همه چیز درباره سیستم ترمز های بادی

عملکرد ترمزهای بادی در وسایل نقلیه سنگین

سیستم‌های ترمز بادی یکی از مهم‌ترین عناصر ایمنی در وسایل نقلیه سنگین نظیر کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و قطارها هستند. برخلاف ترمزهای هیدرولیکی که در خودروهای سبک استفاده می‌شوند، ترمزهای بادی برای پاسخگویی به نیازهای ویژه وسایل نقلیه بزرگ و سنگین طراحی شده‌اند.

اجزای سیستم ترمز های بادی

سیستم ترمز بادی از هوای فشرده برای ایجاد نیروی مکانیکی لازم جهت اعمال ترمز استفاده می‌کند. اجزای اصلی این سیستم عبارت‌اند از:

• کمپرسور هوا: فشرده‌سازی هوا و ارسال آن به مخازن

• مخازن هوا: ذخیره هوای فشرده برای استفاده هنگام ترمزگیری

• پدال ترمز (دریچه پا): کنترل جریان هوا از مخازن به محفظه‌های ترمز

• محفظه‌های ترمز: تبدیل فشار هوا به نیروی مکانیکی برای حرکت کفشک‌های ترمز

• تنظیم‌کننده‌های شل: حفظ تنظیم دقیق ترمزها

• لوله‌ها و شیرهای کنترلی: هدایت جریان هوا در سراسر سیستم

نحوه عملکرد سیستم ترمز های بادی 

1. تراکم هوا: کمپرسور هوا، هوای محیط را فشرده کرده و در مخازن ذخیره می‌کند.

2. تنظیم فشار: فشار هوا معمولاً بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ psi توسط گاورنر کنترل می‌شود.

3. ترمزگیری: فشردن پدال، هوای فشرده را به محفظه‌های ترمز هدایت می‌کند.

4. ایجاد نیروی مکانیکی: هوا، دیافراگم محفظه را حرکت داده و کفشک ترمز را به درام یا دیسک می‌فشارد.

5. رهاسازی: رها کردن پدال، هوا را خارج کرده و ترمز آزاد می‌شود.

مزایای سیستم های ترمز بادی

• قابلیت اطمینان بالا: حتی با نشت جزئی هوا، سیستم معمولاً از کار نمی‌افتد.

• قدرت ترمز بالا: مناسب برای خودروهای سنگین در شرایط سخت.

• مکانیسم‌های ایمنی:

  • ترمز فنری برای توقف اضطراری در صورت افت فشار هوا

  • سیستم مدار دوگانه برای حفظ عملکرد در زمان خرابی یک مدار

  • ترمز ضدقفل (ABS) برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها

• نگهداری آسان: طراحی ماژولار و دسترسی راحت به اجزای کلیدی